MIRA en tu jardín las rosas entreabiertas, y nunca los pétalos caídos...
OBSERVA en tu camino la distancia vencida y nunca lo que falte todavía...
GUARDA de tu mirar los brillos de alegría y nunca las nieblas de tristezas...
RETÉN de tu voz carcajadas y canciones y nunca los gemidos dolorosos...
CONSERVA en tus oídos las palabras de amor y nunca las de odio...
GRABA en tus pupilas el nacer de las auroras y nunca tus ponientes lastimosos...
CONSERVA en tu rostro las líneas de las sonrisas y nunca los surcos de tu llanto...
CUENTA a los hombres el azul de tus primaveras y nunca las tempestades del verano...
GUARDA en tus mejillas solo las caricias disfrutadas, olvida las bofetadas recibidas...
CONSERVA de tus pies los pasos rectos y puros, olvida los caminos equivocados...
RECUERDA con placer tus escaladas, olvida las desilusiones del descenso...
RECUERDA los días en que fuiste agua limpia, olvida las horas en que te sentiste pantano...
CUENTA y muestra las medallas de tus victorias, olvida las cicatrices de las derrotas...
MIRA de frente el Sol que existe en tu vida, ignora la sombra que queda atrás...
La flor que se abre es más importante que mil pétalos caídos y solo un mirar de amor puede llevar consigo calor para entibiar muchos inviernos...
Sé OPTIMISTA, y no te olvides que... En la profundidad de las noches sin luna es donde brillan mucho más las estrellas!
¡¡¡Qué tu vida sea un jardín florido !!!
miércoles, 8 de abril de 2009
martes, 7 de abril de 2009
DAVID DOUBILET
David Doubilet Nació en 1946 comenzó a bucear con apenas 8 años. A los 13 ya fotografiaba a lo largo de la costa de Nueva Jersey. Publicó su primera fotografía en el National Geographic en 1972 y en 1976 formó parte del equipo de fotógrafos permanentes de la revista.
Desde entonces, fue el responsable de más de 50 artículos sobre la vida en los océanos y todo lo que se relaciona con ella. Flotas pesqueras, tiburones, paisajes submarinos.
Más de 15 mil personas visitaron la Exposición de Fotografía Sub- acuática de David Doubilet en el Oceanario de Lisboa en el 2003. La Exposición fue inaugurada el día 05 de Mayo 2002 con la presencia del autor, considerado el más famoso fotógrafo sub-acuático del Mundo. Compuesta por más de 100 fotografías, la Exposición incluyó un reportaje que fue tapa de la edición portuguesa del National Geographic en Febrero del 2002.
Doubilet recibió su primer premio en la Underwater Sara Prize, atribuído por la revista italiana Mundo Sumergido y menciones honoríficas de la American National Press Photographers Association, entre otros.
Desde entonces, fue el responsable de más de 50 artículos sobre la vida en los océanos y todo lo que se relaciona con ella. Flotas pesqueras, tiburones, paisajes submarinos.
Más de 15 mil personas visitaron la Exposición de Fotografía Sub- acuática de David Doubilet en el Oceanario de Lisboa en el 2003. La Exposición fue inaugurada el día 05 de Mayo 2002 con la presencia del autor, considerado el más famoso fotógrafo sub-acuático del Mundo. Compuesta por más de 100 fotografías, la Exposición incluyó un reportaje que fue tapa de la edición portuguesa del National Geographic en Febrero del 2002.
Doubilet recibió su primer premio en la Underwater Sara Prize, atribuído por la revista italiana Mundo Sumergido y menciones honoríficas de la American National Press Photographers Association, entre otros.
lunes, 6 de abril de 2009
A DULCINEA DEL TOBOSO
SONETO
¡Oh, quién tuviera, hermosa Dulcinea,
v por más comodidad y más reposo,
a Miraflores puesto en el Toboso,
y trocara sus Londres con tu aldea!
¡Oh, quién de tus deseos y librea
alma y cuerpo adornara, y del famoso
caballero que hiciste venturoso
mirara alguna desigual pelea!
¡Oh, quién tan castamente se escapara
del señor Amadís como tú hiciste
del comedido hidalgo don Quijote!
Que así envidiada fuera, y no envidiara,
y fuera alegre el tiempo que fue triste,
y gozara los gustos sin escote.
¡Oh, quién tuviera, hermosa Dulcinea,
v por más comodidad y más reposo,
a Miraflores puesto en el Toboso,
y trocara sus Londres con tu aldea!
¡Oh, quién de tus deseos y librea
alma y cuerpo adornara, y del famoso
caballero que hiciste venturoso
mirara alguna desigual pelea!
¡Oh, quién tan castamente se escapara
del señor Amadís como tú hiciste
del comedido hidalgo don Quijote!
Que así envidiada fuera, y no envidiara,
y fuera alegre el tiempo que fue triste,
y gozara los gustos sin escote.
domingo, 5 de abril de 2009
DUERME TRANQUILO TRILLO, LA HISTORIA TE HARA JUSTICIA
Los familiares del Yak 42 se mantienen en sus trece de tocar las narices a ese insigne patriota que es Federico Trillo. Como buen conocedor de este prohombre, les puedo asegurar que todas y cada una de las acciones que realizó en aquellos días estaban dirigidas exclusivamente para mayor gloria de nuestro país, y gracias a él se pudo celebrar un funeral de Estado que fue envidia de los países vecinos.
Si en vez de Trillo en ese momento hubiera sido ministro cualquier otro, no duden ustedes de que los familiares no hubieran podido enterrar a sus muertos, lo de suyos no ha de ser tomado en sentido literal, en un tiempo récord. Otro ministro hubiera mandado intérpretes de turco, hubiera ordenado concienzudos análisis, hubiera aplazado la ceremonia oficial e incluso no hubiera tenido necesidad de todo esto porque seguramente se habría preocupado previamente de que sus tropas viajaran en aviones seguros.
Pero todo eso hubiera ocurrido con otro ministro, no con Federico Trillo. Y estarán ustedes pensando, ¿está Borja María criticando al gran Trillo? Nada más lejos de mi intención. Lo que quiero decir es que esas hubieran sido las acciones típicas de un hombre común, pero de quien estamos hablando es de un héroe nacional, del hombre que recuperó, pese al fuerte viento de Levante, Perejil para España.
¿Alguien se acuerda ahora de si El Cid era correcto con sus hombres? ¿Acaso nos importa si Hernán Cortes fue o no responsable de la muerte de la mitad de su tropa? ¿O de si Espartero cepillaba su caballo antes de ponerle la silla? Son nimiedades que han sido olvidadas, mientras la figura del héroe trascendía. Lo mismo ocurrirá con Trillo. Dentro de muchos siglos su imagen continuará apareciendo en los libros junto a la de las grandes figuras de nuestra historia, y nadie se acordará entonces de que 62 militares españoles que regresaban de una dura misión en un lejano país perdieron la vida porque viajaban en un avión de oferta, ni mucho menos de que sus cuerpos fueron recogidos y entregados de cualquier manera y sin el mínimo respeto ni por ellos ni por sus familiares para que se pudiera celebrar a la hora anunciada el funeral de Estado. Pero duerme tranquilo Trillo, la historia te hará justicia
BORJA MARÍA ZALLANA DE LOS ACEBOS
04/04/2009
Si en vez de Trillo en ese momento hubiera sido ministro cualquier otro, no duden ustedes de que los familiares no hubieran podido enterrar a sus muertos, lo de suyos no ha de ser tomado en sentido literal, en un tiempo récord. Otro ministro hubiera mandado intérpretes de turco, hubiera ordenado concienzudos análisis, hubiera aplazado la ceremonia oficial e incluso no hubiera tenido necesidad de todo esto porque seguramente se habría preocupado previamente de que sus tropas viajaran en aviones seguros.
Pero todo eso hubiera ocurrido con otro ministro, no con Federico Trillo. Y estarán ustedes pensando, ¿está Borja María criticando al gran Trillo? Nada más lejos de mi intención. Lo que quiero decir es que esas hubieran sido las acciones típicas de un hombre común, pero de quien estamos hablando es de un héroe nacional, del hombre que recuperó, pese al fuerte viento de Levante, Perejil para España.
¿Alguien se acuerda ahora de si El Cid era correcto con sus hombres? ¿Acaso nos importa si Hernán Cortes fue o no responsable de la muerte de la mitad de su tropa? ¿O de si Espartero cepillaba su caballo antes de ponerle la silla? Son nimiedades que han sido olvidadas, mientras la figura del héroe trascendía. Lo mismo ocurrirá con Trillo. Dentro de muchos siglos su imagen continuará apareciendo en los libros junto a la de las grandes figuras de nuestra historia, y nadie se acordará entonces de que 62 militares españoles que regresaban de una dura misión en un lejano país perdieron la vida porque viajaban en un avión de oferta, ni mucho menos de que sus cuerpos fueron recogidos y entregados de cualquier manera y sin el mínimo respeto ni por ellos ni por sus familiares para que se pudiera celebrar a la hora anunciada el funeral de Estado. Pero duerme tranquilo Trillo, la historia te hará justicia
BORJA MARÍA ZALLANA DE LOS ACEBOS
04/04/2009
sábado, 4 de abril de 2009
LA LIMPIADORA DE LA ESCUELA
Durante mi primer semestre en la escuela de enfermería, nuestro profesor nos dio un examen sorpresa, yo era un estudiante consciente y leí rápidamente todas las preguntas, hasta que leí la última: “¿Cuál es el nombre de la mujer que limpia la escuela?”.
Seguramente esto era algún tipo de broma, yo había visto muchas veces a la mujer que limpiaba la escuela. Ella era alta, cabello oscuro, como de 50 años, pero ¿cómo iba yo a saber su nombre?
Entregué mi examen, dejando la última pregunta en blanco.
Antes de que terminara la clase, alguien le preguntó al profesor si la última pregunta, contaría para la nota del examen. “Absolutamente” dijo el profesor. “En sus carreras ustedes conocerán muchas personas. Todas son importantes. Ellas merecen su atención y cuidado. Aunque sólo les sonrían digan: ¡HOLA!.
Nunca olvidé esta lección, también aprendí que su nombre era Dorotea.
TODOS SOMOS IMPORTANTES
Yo aprendí esta lección de otra manera, dándome cuenta que al dirigirme a alguien tenía que conocer su nombre, pues me veía en “apuros” si no lo sabía, actualmente es cuando me percato más de que tengo que memorizarlo, no tengo mala memoria para ello, pero el caso es que a veces, se me olvida preguntar o pedir que me lo repitan si resulta que no he prestado atención, otras veces me conformo con preguntarlo a escondidas, y también sé que para dirigirse a alguien es halagador y respetable mencionar su nombre, tanto como para abrir una conversación, como para terminarla y durante ella .
Seguramente esto era algún tipo de broma, yo había visto muchas veces a la mujer que limpiaba la escuela. Ella era alta, cabello oscuro, como de 50 años, pero ¿cómo iba yo a saber su nombre?
Entregué mi examen, dejando la última pregunta en blanco.
Antes de que terminara la clase, alguien le preguntó al profesor si la última pregunta, contaría para la nota del examen. “Absolutamente” dijo el profesor. “En sus carreras ustedes conocerán muchas personas. Todas son importantes. Ellas merecen su atención y cuidado. Aunque sólo les sonrían digan: ¡HOLA!.
Nunca olvidé esta lección, también aprendí que su nombre era Dorotea.
TODOS SOMOS IMPORTANTES
Yo aprendí esta lección de otra manera, dándome cuenta que al dirigirme a alguien tenía que conocer su nombre, pues me veía en “apuros” si no lo sabía, actualmente es cuando me percato más de que tengo que memorizarlo, no tengo mala memoria para ello, pero el caso es que a veces, se me olvida preguntar o pedir que me lo repitan si resulta que no he prestado atención, otras veces me conformo con preguntarlo a escondidas, y también sé que para dirigirse a alguien es halagador y respetable mencionar su nombre, tanto como para abrir una conversación, como para terminarla y durante ella .
PARA SER CHULO EN ESTA VIDA HAY QUE TENER
Resulta que llegamos el otro día a una terraza de un bar en mi pueblo (Griñón) con el A6, mi mujer y yo.
Aparco justo enfrente de las mesas y sillas y al lado de un pedazo de mercedes 600 SEL V12 con matricula M-....-NM. O sea que, si no me equivoco, es de 1992 más o menos.
Bueno, a lo que vamos, nos sentamos junto enfrente de los dos coches y creo que el dueño era un cincuentón que estaba tomando algo con su mujer a nuestro lado.
En esto llega un 206 'ultrastreetrayotunnig' en un color inexplicable y todo reluciente y lo típico: con las ventanillas bajadas y la música de máxima FM a tope y pegando acelerones para que se oyeran sus 'maxmegatubarros'.
Va el tío y aparca en doble fila detrás (en gran parte) del mercedacos y del mío.Se bajan dos pinpines con los pelos despeinados hacia arriba y engominaos hasta el culo, se quedan mirando el Mercedes y mi A6 y van a sentarse en la mesa de al lado con otros tres colegas que ya estaban en la terraza.
A la que venían a sentarse, el hombre del Mercedes le dice educadamente al chico que le quite el coche que va a salir.
El neng le dice que 'sí, que ahora mismo' y entre risas con sus amigos comenta por lo bajini que 'una mierda, que mucho coche pero que le va a tocar esperar un ratito'.
Mientras el se regocija con sus amiguitos, los cuales también se partían el culo, el cincuentón del Mercedes con el coche ya un rato encendido le toca el claxon y le dice que haga el favor de quitárselo y el niñato le dice 'que te esperes hombreeee, tanta prisa y tanta polla' (palabras textuales) y el crío sigue bebiéndose su caña con los amigos, de fondo, partiéndose el culo.
(Ahora viene lo bueno)
El tío del mercedes mete marcha atrás y acelera a tope con los 408 CV que tiene el bicho (si no me equivoco) y le mete al 206 un estacazo del copón empotrándole toda la puerta del copiloto para dentro medio metro por lo menos.
Yo, y todos los de allí, nos quedamos así, menos el crío del 206 que se quedo blanco.Se abalanzan sobre el viejo todos los chavales, y tres o cuatro tíos que estábamos allí les paramos los pies.
El dueño del 206 le empieza a gritar al del mercedes 'que si está loco, que si tal'....
El cincuentón se baja tranquilamente (la mujer ni se menea, se queda sentadita) y le suelta al chaval 'que creía que ya se lo había quitado y que no había visto el coche' y le dice - para mi - la frase del siglo (al loro):'MIRA, HIJO: PARA SER CHULO EN ESTA VIDA HAY QUE TENER COJONES Y DINERO. Y ahora saca los papeles, que hacemos el parte y, no te preocupes, que la culpa la he tenido yo. Pero tu coche se va ha quedar un mesecito en el taller, un poco más de lo que tu me has hecho esperar a mi'.
Impresionante la gente hasta aplaudía, el niñato no sabia donde meterse y creo que no va ha olvidar esa frase en su vida.
Je,je... fue para verlo, casi le pido un autógrafo al del mercedes, mi héroe, y hasta a la mujer, que ni siquiera hizo gesto de preocupación. (A todo esto decir que el mercedes ni siquiera se abolló. Sólo unos rasguños de la inexplicable pintura del otro y ya está. Vamos, ni comparación con lo que le hizo al 206).
Aparco justo enfrente de las mesas y sillas y al lado de un pedazo de mercedes 600 SEL V12 con matricula M-....-NM. O sea que, si no me equivoco, es de 1992 más o menos.
Bueno, a lo que vamos, nos sentamos junto enfrente de los dos coches y creo que el dueño era un cincuentón que estaba tomando algo con su mujer a nuestro lado.
En esto llega un 206 'ultrastreetrayotunnig' en un color inexplicable y todo reluciente y lo típico: con las ventanillas bajadas y la música de máxima FM a tope y pegando acelerones para que se oyeran sus 'maxmegatubarros'.
Va el tío y aparca en doble fila detrás (en gran parte) del mercedacos y del mío.Se bajan dos pinpines con los pelos despeinados hacia arriba y engominaos hasta el culo, se quedan mirando el Mercedes y mi A6 y van a sentarse en la mesa de al lado con otros tres colegas que ya estaban en la terraza.
A la que venían a sentarse, el hombre del Mercedes le dice educadamente al chico que le quite el coche que va a salir.
El neng le dice que 'sí, que ahora mismo' y entre risas con sus amigos comenta por lo bajini que 'una mierda, que mucho coche pero que le va a tocar esperar un ratito'.
Mientras el se regocija con sus amiguitos, los cuales también se partían el culo, el cincuentón del Mercedes con el coche ya un rato encendido le toca el claxon y le dice que haga el favor de quitárselo y el niñato le dice 'que te esperes hombreeee, tanta prisa y tanta polla' (palabras textuales) y el crío sigue bebiéndose su caña con los amigos, de fondo, partiéndose el culo.
(Ahora viene lo bueno)
El tío del mercedes mete marcha atrás y acelera a tope con los 408 CV que tiene el bicho (si no me equivoco) y le mete al 206 un estacazo del copón empotrándole toda la puerta del copiloto para dentro medio metro por lo menos.
Yo, y todos los de allí, nos quedamos así, menos el crío del 206 que se quedo blanco.Se abalanzan sobre el viejo todos los chavales, y tres o cuatro tíos que estábamos allí les paramos los pies.
El dueño del 206 le empieza a gritar al del mercedes 'que si está loco, que si tal'....
El cincuentón se baja tranquilamente (la mujer ni se menea, se queda sentadita) y le suelta al chaval 'que creía que ya se lo había quitado y que no había visto el coche' y le dice - para mi - la frase del siglo (al loro):'MIRA, HIJO: PARA SER CHULO EN ESTA VIDA HAY QUE TENER COJONES Y DINERO. Y ahora saca los papeles, que hacemos el parte y, no te preocupes, que la culpa la he tenido yo. Pero tu coche se va ha quedar un mesecito en el taller, un poco más de lo que tu me has hecho esperar a mi'.
Impresionante la gente hasta aplaudía, el niñato no sabia donde meterse y creo que no va ha olvidar esa frase en su vida.
Je,je... fue para verlo, casi le pido un autógrafo al del mercedes, mi héroe, y hasta a la mujer, que ni siquiera hizo gesto de preocupación. (A todo esto decir que el mercedes ni siquiera se abolló. Sólo unos rasguños de la inexplicable pintura del otro y ya está. Vamos, ni comparación con lo que le hizo al 206).
viernes, 3 de abril de 2009
William Shakespeare
TU CAPRICHO Y TU EDAD, SEGÚN SE MIRE...
Tu capricho y tu edad, según se mire,
provocan tus defectos o tu encanto;
y te aman por tu encanto o tus defectos,
pues tus defectos en encanto mudas.
Lo mismo que a la joya más humilde
valor se da en los dedos de una reina,
se truecan tus errores en verdades
y por cosa legítima se tienen.
¡Cómo engañara el lobo a los corderos,
si en cordero pudiera transformarse!
Y ¡a cuánto admirador extraviarías,
si usaras plenamente tu prestigio!
Mas no lo hagas, pues te quiero tanto
que si es mío tu amor, mía es tu fama.
William Shakespeare
Tu capricho y tu edad, según se mire,
provocan tus defectos o tu encanto;
y te aman por tu encanto o tus defectos,
pues tus defectos en encanto mudas.
Lo mismo que a la joya más humilde
valor se da en los dedos de una reina,
se truecan tus errores en verdades
y por cosa legítima se tienen.
¡Cómo engañara el lobo a los corderos,
si en cordero pudiera transformarse!
Y ¡a cuánto admirador extraviarías,
si usaras plenamente tu prestigio!
Mas no lo hagas, pues te quiero tanto
que si es mío tu amor, mía es tu fama.
William Shakespeare
BARRA LIBRE EN LA MILLA DE ORO DE MADRID
La trama corrupta se gastó más de un millón de euros en regalos de lujo
Barra libre en la Milla de Oro madrileña para dirigentes del PP por cortesía de Correa
M.M. LLORET
Los coches de lujo no eran los únicos regalos con los que Francisco Correa y los suyos habrían comprado supuestamente los favores de altos cargos del Partido Popular. Relojes de más de 6.000 euros, bolsos exclusivos, zapatos de marca… son los detalles que la trama tenía para con sus clientes más selectos y sus esposas. Según fuentes del PP consultadas por El Plural, Correa se habría gastado más de un millón de euros en la llamada Milla de Oro madrileña en obsequios para sus amigos populares.
Anticorrupción acredita que Camps recibió más de 7.000 euros en regalos de la trama corrupta.
Correa también pagó la comunión del hijo de Sepúlveda y Ana Mato.
La trama corrupta de Correa pagó la boda y la luna de miel de Martín Vasco.
El eurodiputado Galeote recibió tres coches de lujo de la trama corrupta Correa le habría regalado un Range Rover a cambio de "una obrita o algo" Francisco Correa tenía cuenta abierta en algunas de las más lujosas tiendas del barrio de Salamanca y era cliente habitual de establecimientos como Loewe, Louis Vuitton, Bvlgari o la joyería Suárez.
Pañuelos de 195 euros o bolsos de 7.000
Según ha podido saber El Plural, las empresas de Correa se gastaban en estas selectas tiendas miles de euros al llegar la Navidad. Compraban todo tipo de complementos: zapatos, bolsos, billeteras, pañuelos... Hasta aquí normal, ya que es habitual que las empresas tengan este tipo de detalles con sus clientes (aunque sí demasiado espléndido si tenemos en cuenta que un simple pañuelo en Loewe cuesta 195 euros –eso sí, de seda-, y que los bolsos cuestan de media 1.200 euros: 400 el más barato y 7.000 el más caro). La nota discordante es que los clientes eran todos ellos políticos del PP: alcaldes, diputados, altos cargos y, en especial, los responsables de las campañas electorales.
Regalos también para las esposas
Pero no sólo los dirigentes del PP se beneficiaron de la generosidad de Correa. También sus mujeres, a quienes iban dirigidos muchos de los costosos regalos navideños comprados por la trama. Fuentes cercanas a Génova 13 ironizan ahora con la cantidad de bolsos que se van a quedar colgados en los armarios con tal de no levantar sospechas.
Relojes de alta gama
Capítulo aparte merecen los relojes regalados por Correa, la mayoría comprados en la joyería Suárez de la calle Serrano. Dependiendo de la relevancia del dirigente popular, su precio oscilaba entre los 1.800 euros y los10.000 euros. Según ha podido saber El Plural, Correa llegó a tener un auténtico arsenal de relojes, todos ellos de alta gama, por lo que compró un dispositivo especial (con capacidad para más de 100 relojes), para guardarlos y evitar que se estropearan si los tenía inmovilizados demasiado tiempo.
“Coja lo que quiera”
“Me ha dejado esto Paco [Correa] para usted” o “coja lo que quiera”, explicaba el dueño de la joyería cuando recibía a alguno de estos clientes especiales enviados allí por la trama. Según las fuentes consultadas por El Plural, Correa no escatimó nunca en gastos con tal de tener contentos a sus amigos peperos, especialmente a los más cercanos, que llegaron a tener, se podría decir, barra libre en algunas de las tiendas más prohibitivas de Madrid.
Informacion publicada en: El Plural
Barra libre en la Milla de Oro madrileña para dirigentes del PP por cortesía de Correa
M.M. LLORET
Los coches de lujo no eran los únicos regalos con los que Francisco Correa y los suyos habrían comprado supuestamente los favores de altos cargos del Partido Popular. Relojes de más de 6.000 euros, bolsos exclusivos, zapatos de marca… son los detalles que la trama tenía para con sus clientes más selectos y sus esposas. Según fuentes del PP consultadas por El Plural, Correa se habría gastado más de un millón de euros en la llamada Milla de Oro madrileña en obsequios para sus amigos populares.
Anticorrupción acredita que Camps recibió más de 7.000 euros en regalos de la trama corrupta.
Correa también pagó la comunión del hijo de Sepúlveda y Ana Mato.
La trama corrupta de Correa pagó la boda y la luna de miel de Martín Vasco.
El eurodiputado Galeote recibió tres coches de lujo de la trama corrupta Correa le habría regalado un Range Rover a cambio de "una obrita o algo" Francisco Correa tenía cuenta abierta en algunas de las más lujosas tiendas del barrio de Salamanca y era cliente habitual de establecimientos como Loewe, Louis Vuitton, Bvlgari o la joyería Suárez.
Pañuelos de 195 euros o bolsos de 7.000
Según ha podido saber El Plural, las empresas de Correa se gastaban en estas selectas tiendas miles de euros al llegar la Navidad. Compraban todo tipo de complementos: zapatos, bolsos, billeteras, pañuelos... Hasta aquí normal, ya que es habitual que las empresas tengan este tipo de detalles con sus clientes (aunque sí demasiado espléndido si tenemos en cuenta que un simple pañuelo en Loewe cuesta 195 euros –eso sí, de seda-, y que los bolsos cuestan de media 1.200 euros: 400 el más barato y 7.000 el más caro). La nota discordante es que los clientes eran todos ellos políticos del PP: alcaldes, diputados, altos cargos y, en especial, los responsables de las campañas electorales.
Regalos también para las esposas
Pero no sólo los dirigentes del PP se beneficiaron de la generosidad de Correa. También sus mujeres, a quienes iban dirigidos muchos de los costosos regalos navideños comprados por la trama. Fuentes cercanas a Génova 13 ironizan ahora con la cantidad de bolsos que se van a quedar colgados en los armarios con tal de no levantar sospechas.
Relojes de alta gama
Capítulo aparte merecen los relojes regalados por Correa, la mayoría comprados en la joyería Suárez de la calle Serrano. Dependiendo de la relevancia del dirigente popular, su precio oscilaba entre los 1.800 euros y los10.000 euros. Según ha podido saber El Plural, Correa llegó a tener un auténtico arsenal de relojes, todos ellos de alta gama, por lo que compró un dispositivo especial (con capacidad para más de 100 relojes), para guardarlos y evitar que se estropearan si los tenía inmovilizados demasiado tiempo.
“Coja lo que quiera”
“Me ha dejado esto Paco [Correa] para usted” o “coja lo que quiera”, explicaba el dueño de la joyería cuando recibía a alguno de estos clientes especiales enviados allí por la trama. Según las fuentes consultadas por El Plural, Correa no escatimó nunca en gastos con tal de tener contentos a sus amigos peperos, especialmente a los más cercanos, que llegaron a tener, se podría decir, barra libre en algunas de las tiendas más prohibitivas de Madrid.
Informacion publicada en: El Plural
jueves, 2 de abril de 2009
ABRIL FLORECÍA
Abril florecía
frente a mi ventana.
Entre los jazmines
y las rosas blancas
de un balcòn florido
vi las dos hermanas.
La menor cosía;
la mayor hilaba...
Entre los jazmines
y las rosas blancas,
la más pequeñita,
risueña y rosada
—su aguja en el aire—,
mirò a mi ventana.
La mayor seguía,
silenciosa y pálida,
el huso en su rueca
que el lino enroscaba.
Abril florecía
frente a mi ventana.
Una clara tarde
la mayor lloraba
entre los jazmines
y las rosas blancas,
y ante el blanco lino
que en su rueca hilaba.
—¿Qué tienes—le dije—,
silenciosa pálida?
Señalò el vestido
que empezò la hermana.
En la negra túnica
la aguja brillaba;
sobre el blanco velo,
el dedal de plata.
Señalò la tarde
de abril que soñaba,
mientras que se oía
tañer de campanas.
Y en la clara tarde
me enseñò sus lágrimas...
Abril florecía
Frente a mi ventana.
Fue otro abril alegre
y otra tarde plácida.
El balcòn florido
solitario estaba...
Ni la pequeñita
risueña y rosada,
ni la hermana triste,
silenciosa y pálida,
ni la negra túnica,
ni la toca blanca...
Tan sòlo en el huso
el lino giraba
por mano invisible,
y en la oscura sala
la luna del limpio
espejo brillaba...
Entre los jazmines
y las rosas blancas
del balcòn florido
me miré en la clara
luna del espejo
que lejos soñaba...
Abril florecía
frente a mí ventana.
Antonio Machado
frente a mi ventana.
Entre los jazmines
y las rosas blancas
de un balcòn florido
vi las dos hermanas.
La menor cosía;
la mayor hilaba...
Entre los jazmines
y las rosas blancas,
la más pequeñita,
risueña y rosada
—su aguja en el aire—,
mirò a mi ventana.
La mayor seguía,
silenciosa y pálida,
el huso en su rueca
que el lino enroscaba.
Abril florecía
frente a mi ventana.
Una clara tarde
la mayor lloraba
entre los jazmines
y las rosas blancas,
y ante el blanco lino
que en su rueca hilaba.
—¿Qué tienes—le dije—,
silenciosa pálida?
Señalò el vestido
que empezò la hermana.
En la negra túnica
la aguja brillaba;
sobre el blanco velo,
el dedal de plata.
Señalò la tarde
de abril que soñaba,
mientras que se oía
tañer de campanas.
Y en la clara tarde
me enseñò sus lágrimas...
Abril florecía
Frente a mi ventana.
Fue otro abril alegre
y otra tarde plácida.
El balcòn florido
solitario estaba...
Ni la pequeñita
risueña y rosada,
ni la hermana triste,
silenciosa y pálida,
ni la negra túnica,
ni la toca blanca...
Tan sòlo en el huso
el lino giraba
por mano invisible,
y en la oscura sala
la luna del limpio
espejo brillaba...
Entre los jazmines
y las rosas blancas
del balcòn florido
me miré en la clara
luna del espejo
que lejos soñaba...
Abril florecía
frente a mí ventana.
Antonio Machado
miércoles, 1 de abril de 2009
LA SOMBRA DE LA SOSPECHA SE EXTIENDE SOBRE EL PP
¿Hasta cuándo va a seguir consintiendo Mariano Rajoy que la sombra de la sospecha se extienda sobre su partido?
Bárcenas y Galeote recibieron 1.353.000 y 652.000 €
Galeote presenta sus facturas
Tanto el eurodiputado como el tesorero del PP, Luis Bárcenas, se han reunido con el líder del partido para explicar su supuesta relación con Correa. De momento, Rajoy no cree que haya que tomar medidas.
Esa es la pregunta que empiezan a hacerse muchos "populares" que han visto como los indicios de Garzón sobre la supuesta implicación de Luis Bárcenas en la trama de corrupción se ha materializado en acusaciones concretas. Nada menos que un millón 353.000 euros se habría embolsado Bárcenas de parte de Francisco Correa.
La cosa no tendría mayor importancia que la de ver al sospechoso sometido al calvario judicial de Baltasar Garzón si no fuera porque, además de senador del PP, es tesorero de ese partido. Y eso es precisamente lo que inquieta a algunos, cada vez más, de los políticos que militan en sus filas.
El portavoz adjunto del PP en el Congreso Santiago Cervera, ha sido el primero en lanzar un mensaje que puede interpretarse como un llamamiento al líder. Cervera ha dicho que Rajoy es el "principal interesado" en aclarar la relación de su partido con la presunta trama Gürtel y que todos los cargos públicos están obligados a dar explicaciones de sus actuaciones tanto dentro como fuera del partido.
El eurodiputado del PP Carlos Iturgáiz ha admitido, por su parte, ver "con mucha preocupacion" la acusación del juez de la Audiencia Nacional contra su compañero Gerardo Galeote, a quien Garzón acusa de haber cobrado 652.000 de Correa, y ha recordado que es a Mariano Rajoy a quien corresponde exclusivamente decidir si Galeote repite en la lista del Parlamento Europeo. Aún haciendo la salvedad de que hay que respetar la presunción de inocencia, Iturgaiz ha sido contundente al asegurar que "la dirección del partido siempre lo ha dicho: no le va a temblar la mano ni va a tener una mano tibia cuando se dé el caso, y así lo ha hecho siempre, lo hace y lo seguirá haciendo en el futuro".
Frente a estas opiniones, están las de quienes prefieren la trinchera y tirar hacia adelante, en este caso apuntando hacia Garzón. En ese sector se alinean la secretaria general del PP, María Dolores de Cospedal, que acusa al juez de actuar en "fraude de ley", el presidente de los "populares" andaluces, Javier Arenas, que le atribuye una "persecución obsesiva" hacia su partido, y el consejero madrileño Juan José Güemes que le responsabiliza de las filtraciones del sumario.
Los "atrincherados" tienen un denominador común: todos ellos emplean mucho más tiempo en criticar las actuaciones del juez, sus supuestos errores de procedimiento y su presunta mala fe hacia el PP que en defender la inocencia de sus compañeros imputados. Cospedal, concretamente, se ha extendido este miércoles en una prolija explicación sobre la falta de competencia y de jurisdicción del magistrado para dictar el auto en el que acusa a Bárcenas, sobre cuya situación procesal sólo ha pronunciado una escueta frase: “para el partido prevalecerá la presunción de inocencia".
La pregunta que suele hacerse en estos casos es: ¿Pondría usted la mano en el fuego por...? Y visto lo visto, ahora mismo es una pregunta sin respuesta.
NUEVATRIBUNA.ES - 1.4.2009
Bárcenas y Galeote recibieron 1.353.000 y 652.000 €
Galeote presenta sus facturas
Tanto el eurodiputado como el tesorero del PP, Luis Bárcenas, se han reunido con el líder del partido para explicar su supuesta relación con Correa. De momento, Rajoy no cree que haya que tomar medidas.
Esa es la pregunta que empiezan a hacerse muchos "populares" que han visto como los indicios de Garzón sobre la supuesta implicación de Luis Bárcenas en la trama de corrupción se ha materializado en acusaciones concretas. Nada menos que un millón 353.000 euros se habría embolsado Bárcenas de parte de Francisco Correa.
La cosa no tendría mayor importancia que la de ver al sospechoso sometido al calvario judicial de Baltasar Garzón si no fuera porque, además de senador del PP, es tesorero de ese partido. Y eso es precisamente lo que inquieta a algunos, cada vez más, de los políticos que militan en sus filas.
El portavoz adjunto del PP en el Congreso Santiago Cervera, ha sido el primero en lanzar un mensaje que puede interpretarse como un llamamiento al líder. Cervera ha dicho que Rajoy es el "principal interesado" en aclarar la relación de su partido con la presunta trama Gürtel y que todos los cargos públicos están obligados a dar explicaciones de sus actuaciones tanto dentro como fuera del partido.
El eurodiputado del PP Carlos Iturgáiz ha admitido, por su parte, ver "con mucha preocupacion" la acusación del juez de la Audiencia Nacional contra su compañero Gerardo Galeote, a quien Garzón acusa de haber cobrado 652.000 de Correa, y ha recordado que es a Mariano Rajoy a quien corresponde exclusivamente decidir si Galeote repite en la lista del Parlamento Europeo. Aún haciendo la salvedad de que hay que respetar la presunción de inocencia, Iturgaiz ha sido contundente al asegurar que "la dirección del partido siempre lo ha dicho: no le va a temblar la mano ni va a tener una mano tibia cuando se dé el caso, y así lo ha hecho siempre, lo hace y lo seguirá haciendo en el futuro".
Frente a estas opiniones, están las de quienes prefieren la trinchera y tirar hacia adelante, en este caso apuntando hacia Garzón. En ese sector se alinean la secretaria general del PP, María Dolores de Cospedal, que acusa al juez de actuar en "fraude de ley", el presidente de los "populares" andaluces, Javier Arenas, que le atribuye una "persecución obsesiva" hacia su partido, y el consejero madrileño Juan José Güemes que le responsabiliza de las filtraciones del sumario.
Los "atrincherados" tienen un denominador común: todos ellos emplean mucho más tiempo en criticar las actuaciones del juez, sus supuestos errores de procedimiento y su presunta mala fe hacia el PP que en defender la inocencia de sus compañeros imputados. Cospedal, concretamente, se ha extendido este miércoles en una prolija explicación sobre la falta de competencia y de jurisdicción del magistrado para dictar el auto en el que acusa a Bárcenas, sobre cuya situación procesal sólo ha pronunciado una escueta frase: “para el partido prevalecerá la presunción de inocencia".
La pregunta que suele hacerse en estos casos es: ¿Pondría usted la mano en el fuego por...? Y visto lo visto, ahora mismo es una pregunta sin respuesta.
NUEVATRIBUNA.ES - 1.4.2009
JONATHAN ESTA VIVO
Ana Alvarez de Radio Marindia me envía un email solicitando mi ayuda en la difusión del caso de Jonathan desaparecido hace 18 años en Uruguay.
No es solo la historia de un chico desaparecido, es también la historia desgarradora de una madre a la que hace 18 años le robaron a su hijo de su misma casa, y que ha perseverado en la búsqueda incansable del chico luchando contra un montón de obstáculos durante todo este tiempo.
Existen 600 folios de expediente que atestiguan las numerosas deficiencias e irregularidades cometidas en la investigación de este caso por parte de los encargados de las labores de búsqueda. Deficiencias que inclinaron la balanza en contra de una humilde familia sin recursos a su alcance, 18 años sin más ayuda que su tenacidad en la búsqueda de la verdad.
Desde la dirección de Radio Marindia (Uruguay), se han propuesto ayudar a esta familia difundiendo una fotografía de Jonathan tomada un mes antes de su desaparición, a través de la red.
El objetivo es, además de difundir este caso, conseguir a una persona que haga la perspectiva del rostro de Jonathan tal como sería ahora este joven de 22 años.
En el blog de Radio Marindia (Uruguay) se puede escuchar un audio con una entrevista desgarradora hecha a la madre de Jonathan y leer una petición invitando a todo aquel que quiera colaborar a difundir a través de la red la historia de Jonathan.
Una hermosa familia que NUNCA ha bajado los brazos espera a Jonathan.
No es solo la historia de un chico desaparecido, es también la historia desgarradora de una madre a la que hace 18 años le robaron a su hijo de su misma casa, y que ha perseverado en la búsqueda incansable del chico luchando contra un montón de obstáculos durante todo este tiempo.
Existen 600 folios de expediente que atestiguan las numerosas deficiencias e irregularidades cometidas en la investigación de este caso por parte de los encargados de las labores de búsqueda. Deficiencias que inclinaron la balanza en contra de una humilde familia sin recursos a su alcance, 18 años sin más ayuda que su tenacidad en la búsqueda de la verdad.
Desde la dirección de Radio Marindia (Uruguay), se han propuesto ayudar a esta familia difundiendo una fotografía de Jonathan tomada un mes antes de su desaparición, a través de la red.
El objetivo es, además de difundir este caso, conseguir a una persona que haga la perspectiva del rostro de Jonathan tal como sería ahora este joven de 22 años.
En el blog de Radio Marindia (Uruguay) se puede escuchar un audio con una entrevista desgarradora hecha a la madre de Jonathan y leer una petición invitando a todo aquel que quiera colaborar a difundir a través de la red la historia de Jonathan.
Una hermosa familia que NUNCA ha bajado los brazos espera a Jonathan.
martes, 31 de marzo de 2009
A TRAVES DEL CRISTAL DE TU VENTANA
Una pareja de recién casados, se mudó para un barrio muy tranquilo. En la primera mañana en la casa, mientras tomaba café, la mujer reparó a través de la ventana, que una vecina colgaba sábanas en el tendedero.
Que sábanas tan sucias cuelga la vecina en el tendedero .. ! Quizas necesita un jabón nuevo... ¡ Ojalá pudiera ayudarla a lavar las sábanas ! El marido miró y quedó callado.
Y así, cada dos o tres días, la mujer repetía su discurso, mientras la vecina tendía sus ropas al sol y el viento.
Al mes, la mujer se sorprendió al ver a la vecina tendiendo las sábanas limpiecitas, y dijo al marido: ¡ Mira, ella aprendió a lavar la ropa ! ¿¿ Le enseñaría otra vecina ??
El marido le respondió: ¡No, hoy me levanté más temprano y lavé los vidrios de nuestra ventana !
Y la vida es así. Todo depende de la limpieza de la ventana, a través de la cual observamos los hechos. Antes de criticar, quizás sería conveniente verificar si hemos limpiado el corazón para poder ver más claro. Entonces podremos ver claramente la limpieza del corazón de los demás ...
Sin duda hoy .. te veo incluso mejor que antes.
Te quiero mucho
Que sábanas tan sucias cuelga la vecina en el tendedero .. ! Quizas necesita un jabón nuevo... ¡ Ojalá pudiera ayudarla a lavar las sábanas ! El marido miró y quedó callado.
Y así, cada dos o tres días, la mujer repetía su discurso, mientras la vecina tendía sus ropas al sol y el viento.
Al mes, la mujer se sorprendió al ver a la vecina tendiendo las sábanas limpiecitas, y dijo al marido: ¡ Mira, ella aprendió a lavar la ropa ! ¿¿ Le enseñaría otra vecina ??
El marido le respondió: ¡No, hoy me levanté más temprano y lavé los vidrios de nuestra ventana !
Y la vida es así. Todo depende de la limpieza de la ventana, a través de la cual observamos los hechos. Antes de criticar, quizás sería conveniente verificar si hemos limpiado el corazón para poder ver más claro. Entonces podremos ver claramente la limpieza del corazón de los demás ...
Sin duda hoy .. te veo incluso mejor que antes.
Te quiero mucho
lunes, 30 de marzo de 2009
CRIMENES DE GUERRA
El Partido Comunista de Andalucía (PCA) presentó ayer en la Fiscalía de Sevilla una denuncia "por crímenes de guerra" contra el ex presidente del Gobierno José María Aznar por su participación en la guerra de Irak. Con ésta son ya dos las denuncias interpuestas contra Aznar por el PCA, que ya registró el pasado 12 de marzo un escrito similar ante la Fiscalía de Málaga. Según explicó el presidente ejecutivo del PCE, Felipe Alcaraz, el objetivo es entregar denuncias en diferentes provincias para que estas sean elevadas a la Fiscalía General del Estado.
La intención de los comunistas es que los más de 650.000 muertos registrados e Irak desde que estalló la guerra "no queden impunes". "Aznar debe pagar judicialmente, no sólo políticamente, que ya lo hizo en las urnas" por una intervención "ilegal que se llevó a cabo sin el consentimiento de España", señaló el dirigente del PCE.
Alcaraz recalcó que la iniciativa de su formación "no es un acto simbólico" y, a su juicio, "tiene todas las posibilidades de prosperar". El dirigente comunista criticó también la actitud del presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero: "Tuvo un gesto con la retirada de las tropas de Irak, pero no quiere ir más allá", señaló Alcaraz, quien pidió que se retiren también las tropas de Afganistán.
La intención de los comunistas es que los más de 650.000 muertos registrados e Irak desde que estalló la guerra "no queden impunes". "Aznar debe pagar judicialmente, no sólo políticamente, que ya lo hizo en las urnas" por una intervención "ilegal que se llevó a cabo sin el consentimiento de España", señaló el dirigente del PCE.
Alcaraz recalcó que la iniciativa de su formación "no es un acto simbólico" y, a su juicio, "tiene todas las posibilidades de prosperar". El dirigente comunista criticó también la actitud del presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero: "Tuvo un gesto con la retirada de las tropas de Irak, pero no quiere ir más allá", señaló Alcaraz, quien pidió que se retiren también las tropas de Afganistán.
CAJA CASTILLA LA MANCHA Y SU CAIDA
Juan Pedro Hernández Moltó, alicantino de nacimiento y toledano de adopción, es economista, y fue profesor de estructura económica e impulsor de la autonomía de Castilla-La Mancha, secretario general del PSOE en la región durante casi una década y consejero de Economía y Hacienda en el gobierno de José Bono.
Hernández Moltó, como otros muchos políticos, dejaron la política para trasladarse al paraíso financiero sin despeinarse, donde supo navegar, hasta alcanzar la presidencia de la Caja de Castilla-La Mancha.
Los que le conocían bien, entre sus virtudes destacan las de su gran generosidad, a veces rayana en la ingenuidad.
La caída en desgracia de CCM, comienza en el año 2008, cuando surgieron los primeros rumores acerca de la solvencia de la entidad. En cada nuevo rumor acerca de su situación, la alarma cundía entre los impositores, produciéndose retiradas masivas de fondos.
El encono entre los dos grandes partidos se trasladó al propio Consejo de Administración de CCM, que culminó con la salida del órgano de gobierno de esta entidad a petición de su partido, de seis vocales y de la alcaldesa de Ciudad Real, Rosa Romero del PP en Caja Castilla-La Mancha (CCM) que presentaron en bloque su dimisión.
La alcaldesa consideró esta medida de precipitada por contribuir a desestabilizar más la situación en CCM.
Y la puntilla llegó con el hundimiento del sector de la construcción y la crisis económica sumados a los créditos fallidos.
Hasta ayer, consejo de administración de la Caja de Castilla-La Mancha, estaba compuesto por las siguientes personalidades:
Presidente:
Juan Pedro Hernández Moltó (Ex Consejero Economía JCCM - PSOE)
Vicepresidente:
Federico A. Rodríguez Morata (Concejal Albacete - PSOE)
Consejero Secretario:
Ismael Cardo Castillejo (Vocal Junta electoral de Cuenca por el - PSOE)
Vocales:
Amalia Blanco Paños (Presidenta mujeres Empresarias Albacete AMEPAP)
Augusto Germán Chamón Arribas (Concejal Altarejos (CU) - PP)
Florencio Fernández Gutiérrez (Alcalde de Urda - PSOE)
José María Fresneda Fresneda (Secretario Gral ASAJA)
Carlos Jiménez Morante (Consejero Consejo económico y social de CLM - UGT)
Antero Luján Alzallu
Tomás Martín- Peñato Alonso (Diputado al parlamento UE nº 56 - PP)
Ángel Nicolás García (Presidente FEDETO)
Rosa María Romero Sánchez (Senadora 2003 - PP)
José Fernando Sánchez Bódalo (Alcalde Alcazar de San Juan - PSOE)
Eugenio Sánchez García (Diputado regional por Albacete - PSOE)
Emilio Sanz Sánchez (Consejero de Estudios Castellano Manchegos - PP)
La decisión del Banco de España de sustituir al Consejo de Administración de la Caja de Castilla-La Mancha, se ha precipitado después de que el viernes tanto Unicaja,
como la Junta de Andalucía se opusieran a la fusión de la entidad malagueña con Caja Castilla-La Mancha, y reclamaran al Banco de España más avales.
Juan Pedro Hernández Moltó, pidió ayer a los clientes de la entidad que sigan confiando en ella , si cabe ahora más que hace unos meses, porque tras haber sido intervenida por el Banco de España, está en las mejores manos posibles.
ULTIMA HORA:
DEDICADO A LA SRA. COSPEDAL
Pues con pico peleón
por las tierras del Quijote
con inocente rebote
solicitas comisión,
díces, de investigación;
pues acusas con oprobio
y pretendes con agobio
a Solbes dejar ´touché´,
no exhibas tanto tupé
y pregúntale a tu novio. ...
Hernández Moltó, como otros muchos políticos, dejaron la política para trasladarse al paraíso financiero sin despeinarse, donde supo navegar, hasta alcanzar la presidencia de la Caja de Castilla-La Mancha.
Los que le conocían bien, entre sus virtudes destacan las de su gran generosidad, a veces rayana en la ingenuidad.
La caída en desgracia de CCM, comienza en el año 2008, cuando surgieron los primeros rumores acerca de la solvencia de la entidad. En cada nuevo rumor acerca de su situación, la alarma cundía entre los impositores, produciéndose retiradas masivas de fondos.
El encono entre los dos grandes partidos se trasladó al propio Consejo de Administración de CCM, que culminó con la salida del órgano de gobierno de esta entidad a petición de su partido, de seis vocales y de la alcaldesa de Ciudad Real, Rosa Romero del PP en Caja Castilla-La Mancha (CCM) que presentaron en bloque su dimisión.
La alcaldesa consideró esta medida de precipitada por contribuir a desestabilizar más la situación en CCM.
Y la puntilla llegó con el hundimiento del sector de la construcción y la crisis económica sumados a los créditos fallidos.
Hasta ayer, consejo de administración de la Caja de Castilla-La Mancha, estaba compuesto por las siguientes personalidades:
Presidente:
Juan Pedro Hernández Moltó (Ex Consejero Economía JCCM - PSOE)
Vicepresidente:
Federico A. Rodríguez Morata (Concejal Albacete - PSOE)
Consejero Secretario:
Ismael Cardo Castillejo (Vocal Junta electoral de Cuenca por el - PSOE)
Vocales:
Amalia Blanco Paños (Presidenta mujeres Empresarias Albacete AMEPAP)
Augusto Germán Chamón Arribas (Concejal Altarejos (CU) - PP)
Florencio Fernández Gutiérrez (Alcalde de Urda - PSOE)
José María Fresneda Fresneda (Secretario Gral ASAJA)
Carlos Jiménez Morante (Consejero Consejo económico y social de CLM - UGT)
Antero Luján Alzallu
Tomás Martín- Peñato Alonso (Diputado al parlamento UE nº 56 - PP)
Ángel Nicolás García (Presidente FEDETO)
Rosa María Romero Sánchez (Senadora 2003 - PP)
José Fernando Sánchez Bódalo (Alcalde Alcazar de San Juan - PSOE)
Eugenio Sánchez García (Diputado regional por Albacete - PSOE)
Emilio Sanz Sánchez (Consejero de Estudios Castellano Manchegos - PP)
La decisión del Banco de España de sustituir al Consejo de Administración de la Caja de Castilla-La Mancha, se ha precipitado después de que el viernes tanto Unicaja,
como la Junta de Andalucía se opusieran a la fusión de la entidad malagueña con Caja Castilla-La Mancha, y reclamaran al Banco de España más avales.
Juan Pedro Hernández Moltó, pidió ayer a los clientes de la entidad que sigan confiando en ella , si cabe ahora más que hace unos meses, porque tras haber sido intervenida por el Banco de España, está en las mejores manos posibles.
ULTIMA HORA:
DEDICADO A LA SRA. COSPEDAL
Pues con pico peleón
por las tierras del Quijote
con inocente rebote
solicitas comisión,
díces, de investigación;
pues acusas con oprobio
y pretendes con agobio
a Solbes dejar ´touché´,
no exhibas tanto tupé
y pregúntale a tu novio. ...
domingo, 29 de marzo de 2009
NECESITO QUE ME ABRACES
Al empezar el día, cuando la tarde llegue, cuando le noche entre, quiero estar en tus brazos, hoy y siempre.....¡abrázame!
Abrázame mientras puedas dame toda tu fuerza y ámame con pasión que es lo más bonito de la vida es lo que siente en este momento mi corazón.
Abrázame intensamente quiero recordar mi infancia donde las caricias eran lindas, dulces y sinceras.
Abrázame, con esos abrazos que me dieron seguridad, amor, alegría, diciéndome cosas muy bellas y sensaciones maravillosas no vividas antes por mi me dijeron que tu también deseabas que mis brazos te rodearan y transmitieran todo el amor que siento por ti, por eso amor, no dejemos de abrazarnos.
Abrázame, sentirás mi interior abrázame en silencio, sin voz deja que nuestros sentimientos hablen déjalos que hablen de amor.
Abrázame dejando libre la imaginación, porque no conozco otra razón por la que tu corazón se olvide de la sin razón.
Abrázame entre las brumas del ayer mientras la gotas del rocío recorren mi ser.
Abrázame, para que junto a tu pecho viva abrázame, que tus brazos son mi muralla porque si tu me abrazas la desdicha calla y la flor de la felicidad será real y no diva.
Abrázame con la brisa de los mares dulcemente navegando en el mar de tu pasión.
Abrázame dejando que me hunda en el mar de tu mirada para nadar hasta el abismo claro de tus ojos y ahogarme entre tus brazos fundido en un gran abrazo.
Abrázame fuerte, no me sueltes juro que llegaremos juntos al cielo despójame de toda inhibición con tu amor néctar de la vida que me enloquece y me enternece en mis atardeceres.
Abrázame Por cierto esta vez no te podrás escapar, ¿Será un abrazo de amistad? ¿Será un abrazo amoroso? No importa es un abrazo, que más da.
¡Que bella imagen...!
Abrázame mientras puedas dame toda tu fuerza y ámame con pasión que es lo más bonito de la vida es lo que siente en este momento mi corazón.
Abrázame intensamente quiero recordar mi infancia donde las caricias eran lindas, dulces y sinceras.
Abrázame, con esos abrazos que me dieron seguridad, amor, alegría, diciéndome cosas muy bellas y sensaciones maravillosas no vividas antes por mi me dijeron que tu también deseabas que mis brazos te rodearan y transmitieran todo el amor que siento por ti, por eso amor, no dejemos de abrazarnos.
Abrázame, sentirás mi interior abrázame en silencio, sin voz deja que nuestros sentimientos hablen déjalos que hablen de amor.
Abrázame dejando libre la imaginación, porque no conozco otra razón por la que tu corazón se olvide de la sin razón.
Abrázame entre las brumas del ayer mientras la gotas del rocío recorren mi ser.
Abrázame, para que junto a tu pecho viva abrázame, que tus brazos son mi muralla porque si tu me abrazas la desdicha calla y la flor de la felicidad será real y no diva.
Abrázame con la brisa de los mares dulcemente navegando en el mar de tu pasión.
Abrázame dejando que me hunda en el mar de tu mirada para nadar hasta el abismo claro de tus ojos y ahogarme entre tus brazos fundido en un gran abrazo.
Abrázame fuerte, no me sueltes juro que llegaremos juntos al cielo despójame de toda inhibición con tu amor néctar de la vida que me enloquece y me enternece en mis atardeceres.
Abrázame Por cierto esta vez no te podrás escapar, ¿Será un abrazo de amistad? ¿Será un abrazo amoroso? No importa es un abrazo, que más da.
¡Que bella imagen...!
viernes, 27 de marzo de 2009
EL ANILLO Y LA AUTOESTIMA
Un alumno llegó a su profesor con un problema:
-Estoy aquí, profesor, porque me siento tan poca cosa que no tengo fuerzas para hacer nada. Dicen que no sirvo para nada, que no hago nada bien, que soy tonto y muy idiota. ¿Cómo puedo mejorar?
¿Qué puedo hacer para que me valoren más?
El profesor, sin mirarlo, le dijo:
-Lo siento mucho, joven, pero ahora no puedo ayudarte. Primero debo resolver mi propio problema, tal vez después...
Y haciendo una pausa dijo:
- Si tú me ayudas y puedo resolver mi problema rápidamente, quizá pueda ayudarte a resolver el tuyo.
-Claro, profesor, murmuró el joven.
Pero se sintió otra vez desvalorizado.
El profesor se sacó un anillo que llevaba en el dedo pequeño, se lo dio y le dijo:
- Coge el caballo y vete al mercado. Debes vender este anillo porque tengo que pagar una deuda. Es preciso que obtengas por él el máximo posible, pero no aceptes menos de una moneda de oro. Vete y vuelve con la moneda lo más rápido posible.
El joven cogió el anillo y partió.
Cuando llegó al mercado empezó a ofrecer el anillo a los mercaderes.
Ellos miraban con algún interés, atendiendo al joven cuando decía cuanto pretendía por el anillo.
Cuando decía que una moneda de oro, algunos reían, otros se apartaban sin mirarlo.
Solamente un viejecito fue amable de explicarle que una moneda de oro era mucho valor para comprar un anillo
Intentando ayudar al joven, llegaron a ofrecerle una moneda de plata y una jícara de cobre, pero el joven seguía las instrucciones de no aceptar menos de una moneda de oro y rechazaba las ofertas,
Después de ofrecer la joya a todos los que pasaban por el mercado, y abatido por el fracaso, montó en el caballo y regresó.
El joven deseaba tener una moneda de oro para comprar el mismo el anillo, librando de la preocupación a su profesor pudiendo así recibir su ayuda y consejos
Entró en la casa y dijo:
- Profesor, lo siento mucho, pero es imposible conseguir lo que me pidió.
Tal vez pudiese conseguir 2 ó 3 monedas de plata, pero no creo que se pueda engañar a nadie sobre el valor del anillo.
- Importante lo que me dices, joven, le contestó sonriente. Primero debemos saber el valor del anillo.
Vuelve a coger el caballo y vas a ver al joyero. ¿Quién mejor para saber su valor exacto? Pero no importa cuanto te ofrezca, no lo vendas. Vuelve aquí con mi anillo.
El joven fue a ver al joyero y le dio el anillo para que lo examinara.
El joyero lo examinó con una lupa, lo pesó y le dijo:
-Dile a tu profesor que, que si lo quiere vender ahora no puedo darle más de 58 monedas de oro.
-58 MONEDAS DE ORO!!, exclamó el joven.
-Sí, contestó el joyero, y creo que con el tiempo podría ofrecer cerca de 70 monedas, pero si la venta es urgente ...
El joven corrió emocionado a casa del profesor para contarle lo ocurrido.
-Siéntate, dijo el profesor, y después de escuchar todo lo que el joven le contó, le dijo:
-Tú eres como ese anillo, una joya valiosa y única. Solamente puede ser valorada por un especialista.
- ¿Pensabas que cualquiera podía descubrir su verdadero valor?
Y diciendo esto, volvió a colocarse su anillo en el dedo.
- Todos somos como esta joya.
Valioso y únicos y andamos por todos los mercados de la vida pretendiendo que personas inexpertas nos valoren.
-Estoy aquí, profesor, porque me siento tan poca cosa que no tengo fuerzas para hacer nada. Dicen que no sirvo para nada, que no hago nada bien, que soy tonto y muy idiota. ¿Cómo puedo mejorar?
¿Qué puedo hacer para que me valoren más?
El profesor, sin mirarlo, le dijo:
-Lo siento mucho, joven, pero ahora no puedo ayudarte. Primero debo resolver mi propio problema, tal vez después...
Y haciendo una pausa dijo:
- Si tú me ayudas y puedo resolver mi problema rápidamente, quizá pueda ayudarte a resolver el tuyo.
-Claro, profesor, murmuró el joven.
Pero se sintió otra vez desvalorizado.
El profesor se sacó un anillo que llevaba en el dedo pequeño, se lo dio y le dijo:
- Coge el caballo y vete al mercado. Debes vender este anillo porque tengo que pagar una deuda. Es preciso que obtengas por él el máximo posible, pero no aceptes menos de una moneda de oro. Vete y vuelve con la moneda lo más rápido posible.
El joven cogió el anillo y partió.
Cuando llegó al mercado empezó a ofrecer el anillo a los mercaderes.
Ellos miraban con algún interés, atendiendo al joven cuando decía cuanto pretendía por el anillo.
Cuando decía que una moneda de oro, algunos reían, otros se apartaban sin mirarlo.
Solamente un viejecito fue amable de explicarle que una moneda de oro era mucho valor para comprar un anillo
Intentando ayudar al joven, llegaron a ofrecerle una moneda de plata y una jícara de cobre, pero el joven seguía las instrucciones de no aceptar menos de una moneda de oro y rechazaba las ofertas,
Después de ofrecer la joya a todos los que pasaban por el mercado, y abatido por el fracaso, montó en el caballo y regresó.
El joven deseaba tener una moneda de oro para comprar el mismo el anillo, librando de la preocupación a su profesor pudiendo así recibir su ayuda y consejos
Entró en la casa y dijo:
- Profesor, lo siento mucho, pero es imposible conseguir lo que me pidió.
Tal vez pudiese conseguir 2 ó 3 monedas de plata, pero no creo que se pueda engañar a nadie sobre el valor del anillo.
- Importante lo que me dices, joven, le contestó sonriente. Primero debemos saber el valor del anillo.
Vuelve a coger el caballo y vas a ver al joyero. ¿Quién mejor para saber su valor exacto? Pero no importa cuanto te ofrezca, no lo vendas. Vuelve aquí con mi anillo.
El joven fue a ver al joyero y le dio el anillo para que lo examinara.
El joyero lo examinó con una lupa, lo pesó y le dijo:
-Dile a tu profesor que, que si lo quiere vender ahora no puedo darle más de 58 monedas de oro.
-58 MONEDAS DE ORO!!, exclamó el joven.
-Sí, contestó el joyero, y creo que con el tiempo podría ofrecer cerca de 70 monedas, pero si la venta es urgente ...
El joven corrió emocionado a casa del profesor para contarle lo ocurrido.
-Siéntate, dijo el profesor, y después de escuchar todo lo que el joven le contó, le dijo:
-Tú eres como ese anillo, una joya valiosa y única. Solamente puede ser valorada por un especialista.
- ¿Pensabas que cualquiera podía descubrir su verdadero valor?
Y diciendo esto, volvió a colocarse su anillo en el dedo.
- Todos somos como esta joya.
Valioso y únicos y andamos por todos los mercados de la vida pretendiendo que personas inexpertas nos valoren.
jueves, 26 de marzo de 2009
PROMOCION DE PRESERVATIVOS
El papa promociona el condón en África: «Usadlo... ¡o seréis como yo!»
EL JUEVES
Últimamente el Vaticano está desatado: no damos abasto a registrar todas sus meteduras de pata. La iglesia, en sus mejores días, era un poco como aquel pariente más bien carca de la familia, el hijo del tío Julián, del lado de tu padre, que está ahí por fiestas y no estorba hasta que surge algún tema de conversación delicado y se le escapa una opinión indiscreta, que produce un tufillo a facha evidente y un silencio la mar de incómodo. Pero este marzo, no es que los temas delicados hayan ido surgiendo: es que la iglesia va a saco: el día de la mujer, lo de la lavadora; esta semana, lo de que se protege más al lince ibérico que a los embriones...
¿Y saben aquel del papa que va a África y dice que el condón no protege del sida? Con todo respeto, Benito_16: ¿Qué mierda sabes tú de condones? ¿O de sida? ¿Cómo tienes los cojonazos de plantarte en Camerún, donde el sida ha matado a más niños que el hambre, y no llevarles más que consejos, y encima malos?
EL JUEVES
Últimamente el Vaticano está desatado: no damos abasto a registrar todas sus meteduras de pata. La iglesia, en sus mejores días, era un poco como aquel pariente más bien carca de la familia, el hijo del tío Julián, del lado de tu padre, que está ahí por fiestas y no estorba hasta que surge algún tema de conversación delicado y se le escapa una opinión indiscreta, que produce un tufillo a facha evidente y un silencio la mar de incómodo. Pero este marzo, no es que los temas delicados hayan ido surgiendo: es que la iglesia va a saco: el día de la mujer, lo de la lavadora; esta semana, lo de que se protege más al lince ibérico que a los embriones...
¿Y saben aquel del papa que va a África y dice que el condón no protege del sida? Con todo respeto, Benito_16: ¿Qué mierda sabes tú de condones? ¿O de sida? ¿Cómo tienes los cojonazos de plantarte en Camerún, donde el sida ha matado a más niños que el hambre, y no llevarles más que consejos, y encima malos?
EL SIDA Y YO
RAZONES PARA VIGILAR EL CONTAGIO DEL SIDA.
CLICAR ENCIMA DE LA PAGINA PARA LEERLA CON COMODIDAD
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martes, 24 de marzo de 2009
TITANIC
Cuando se acerca el centenario del hundimiento del Titanic, vamos a comentar algunos datos de este famoso buque, por la tragedia vivida por sus tripulantes.
Nacionalidad:Británico.
Armador: White Star Line.
Constructor: Harland and Wolff Yards (Belfast).
Inicio Construcción: 31 de marzo de 1909.
Botadura: 31 de mayo de 1911
Viaje inaugural: 10 de abril de 1912.
Tonelaje: 46.329 tm.
Eslora: 269 m.
Manga: 28.2 m.
Calderas: 29 uds.
Velocidad 25 Nudos.
La compañía naviera White Star se funda en 1850, estando su flota integrada por veleros que se dedicaban principalmente al comercio basado en las minas de oro australianas. En 1902 la International Mercantile Marine Company, un naviero encabezado por el financiero norteamericano J. Pierpont Morgan, compra la compañía White Star Line, por unos 25 millones de dólares en oro. Pasando a ser controlada, fundamentalmente, por intereses norteamericanos. Los barcos seguirán estando bajo bandera inglesa y las tripulaciones serán también de esa nacionalidad. En 1904 asume la presidencia y la dirección administrativa de la compañía, con pleno apoyo de Morgan, J Bruce Ismay, de 41 años. A su vez William J. Pirrie, presidente de los astilleros Harland & Wolff, pasa a ser uno de los directores de Mercantile Marine.
• En 1907 en una fiesta celebrada en la mansión canadiense de William J Pirrie, Bruce Ismay propone la construcción de dos grandes barcos (más adelante se agregó un tercero) que compitan con el lujo, el tamaño y la velocidad de los de las compañías rivales, especialmente de la Cunard, que en ese año había botado los trasatlánticos Lusitania y Mauretania; ellos tenían 30.396 toneladas, una eslora de aproximadamente 232 metros, velocidad máxima de 26,4 nudos y una potencia de 70.000 CV. • Estos dos buques fueron construidos con subsidio del gobierno inglés por 2,5 millones de Libras Esterlinas a condición de que siempre fueran de propiedad británica y estuvieran a disposición del país en caso de guerra.
El plano fue aprobado en Belfast el 29 de julio de 1908 por Bruce Ismay y otros directivos de White Star. El plano general de la distribución refleja la arquitectura naval más moderna, incluida la división del casco en una serie de compartimentos virtualmente herméticos. También se aprecia la gran cantidad de espacio que ocupan calderas y motores. La falsa cuarta chimenea no está conectada con las calderas de carbón, sino colocada por encima de la sala de turbinas. Su función era aumentar el prestigio y la estética del barco.
Morgan, J Bruce Ismay
Antes de empezar la construcción del Olympic y el Titanic se necesitaban construir dos enormes gradas. Las gradas n.º 2 y 3 sustituían 3 gradas más pequeñas
El 31 de Julio de 1908 se firma la carta contrato para la construcción, en los astilleros de Belfast, del Olympic, el Titanic y un tercer barco, el Britannic, que se agregará luego. El Titanic tendrá 267 metros de largo, 28 de ancho y 30 metros de alto hasta el nivel del puente. El costo total de cada barco será de 1.500.000 Libras, es decir, alrededor de 7.500.000 Dólares. Esta cifra es impresionante para la época, si tenemos en cuenta que un operario del astillero ganaba 2 (dos) libras a la semana; es decir 8 ( ocho ) Libras al mes; 96 ( noventa y seis ) Libras al año. Y Edward J. Smith, capitán del Titanic, y el comandante mejor pago de la época, ganaba 1000 libras al año. Las decisiones definitivas sobre el diseño, el equipamiento y la decoración, dependerán de J. Bruce Ismay. El 31 de Mayo de 1908 se coloca la quilla Nº 401 en el astillero Harland & Wolff. Comienza la construcción del Titanic.
Para la construcción del Olympic y el Titanic se levantó un enorme andamio de acero en 1908 sobre las dos nuevas gradas. El andamiaje estaba equipado con un sistema de grúas además de cuatro ascensores eléctricos. La estructura completa pesaba casi 6.000 toneladas, con una altura de 65 metros hasta la parte superior de la grúa más alta, y fue suministrado por Sir William Arrol & Co. de Glasgow.
En aquellos momentos la mano de obra de H&W era de 15.000 personas, de las cuales más de 3.000 trabajaban en la construcción del Titanic
El 31 de Mayo de 1911 se bota con éxito el casco del Titanic. Presencian el hecho más de 100.000 personas. Es el objeto móvil ( junto con el Olympic ) más grande que haya sido construido por el hombre. Para que el barco corra por la grada del astillero hasta el agua, se emplean 22 toneladas de sebo, jabón y aceite para proteger el calzo sobre el que está apoyado el casco, de la enorme presión de 150 Kg. por cm2. Los remolcadores llevan al Titanic hasta el dique donde será terminado. En Junio de 1911 la White Star Line y el astillero Harland & Wolff acuerdan una primera fecha para el primer viaje del Titanic: es el 20 de Marzo de 1912.
Invitación para la botadura La siguiente secuencia de fotos la ilustran
Se botará sin las hélices, que se colocarán más adelante en el dique seco.
Los sentimientos de alivio inundaron el astillero cuando en 62 segundos, el Titanic pasó de ser una estructura de acero unida a la tierra a un buque que flotaba en su entorno natural. Sin sus motores, calderas, maquinaria, chimeneas, suministros y accesorios, el Titanic ya dominaba las aguas. Al cabo de una hora fue remolcado hacia el muelle de equipamiento en alta mar para acabarlo como trasatlántico. El 3 de Febrero de 1912 se instala el Titanic en el dique seco del muelle Thopson Graving, en Belfast. Algunos de los técnicos encargados del montaje final viven a bordo del barco.
Tiene 3 hélices, la central de 4 palas con un diámetro de 5 metros, es accionada por una turbina Parsons. Las dos exteriores son de 3 palas con un diámetro de 7 metros y son accionadas por dos motores alternos de cuatro cilindros y triple expansión cada uno, los más grandes construidos hasta entonces. Estas fueron colocadas despues de su botadura,,en dique seco, como se muestra en las siguientes fotografias.
El 2 de Abril a las 06,00 horas comienzan las pruebas en el mar. Con ayuda de remolcadores, cruza el canal Victoria hasta Belfast Lough. Una vez en el mar se hace un test general de los diversos equipos a bordo, incluida la radio. Se realizan pruebas de velocidad y maniobra; ellas incluyen varios virajes y detenciones con reanudación de marcha. Se realiza un importante test de detención, para lo cual se hace navegar el barco a 20 nudos, se lo frena bruscamente y se lo hace retroceder. De esta prueba se desprende que el Titanic navegando a esa velocidad necesita aproximadamente dos millas para detener su marcha.
Recordemos que cuando avistan el iceberg, lo hacen a unos 450 metros por la proa y el barco navega aproximadamente a 21 nudos, siendo por ello materialmente imposible que lo hubieran podido detener antes del impacto.
A las 14,00 horas se hace un test de marcha, para lo cual se lo hace avanzar a 18 nudos durante 2 horas hacia aguas abiertas. Regresa a Belfast 2 horas más tarde. Tanta es la confianza en el buque y su construcción que las pruebas han llevado menos de un día!!!
Edward J. Smith era el capitán de más años en la White Star Line, y posiblemente el comandante más experimentado en las derrotas del Atlántico septentrional. Había estado al mando del Adriatic, otro gran trasatlántico del la compañía y del Olympic. Tenia 38 años de experiencia con la White Star Line y poseía una excelente hoja de servicio en cuanto a seguridad se refería; curiosamente en todos sus años de marino nunca había tenido ningún problema grave.
Nacionalidad:Británico.
Armador: White Star Line.
Constructor: Harland and Wolff Yards (Belfast).
Inicio Construcción: 31 de marzo de 1909.
Botadura: 31 de mayo de 1911
Viaje inaugural: 10 de abril de 1912.
Tonelaje: 46.329 tm.
Eslora: 269 m.
Manga: 28.2 m.
Calderas: 29 uds.
Velocidad 25 Nudos.
La compañía naviera White Star se funda en 1850, estando su flota integrada por veleros que se dedicaban principalmente al comercio basado en las minas de oro australianas. En 1902 la International Mercantile Marine Company, un
• En 1907 en una fiesta celebrada en la mansión canadiense de William J Pirrie, Bruce Ismay propone la construcción de dos grandes barcos (más adelante se agregó un tercero) que compitan con el lujo, el tamaño y la velocidad de los de las compañías rivales, especialmente de la Cunard, que en ese año había botado los trasatlánticos Lusitania y Mauretania; ellos tenían 30.396 toneladas, una eslora de aproximadamente 232 metros, velocidad máxima de 26,4 nudos y una potencia de 70.000 CV. • Estos dos buques fueron construidos con subsidio del gobierno inglés por 2,5 millones de Libras Esterlinas a condición de que siempre fueran de propiedad británica y estuvieran a disposición del país en caso de guerra.
El plano fue aprobado en Belfast el 29 de julio de 1908 por Bruce Ismay y otros directivos de White Star. El plano general de la distribución refleja la arquitectura naval más moderna, incluida la división del casco en una serie de compartimentos virtualmente herméticos. También se aprecia la gran cantidad de espacio que ocupan calderas y motores. La falsa cuarta chimenea no está conectada con las calderas de carbón, sino colocada por encima de la sala de turbinas. Su función era aumentar el prestigio y la estética del barco.
Morgan, J Bruce Ismay
Antes de empezar la construcción del Olympic y el Titanic se necesitaban construir dos enormes gradas. Las gradas n.º 2 y 3 sustituían 3 gradas más pequeñas
El 31 de Julio de 1908 se firma la carta contrato para la construcción, en los astilleros de Belfast, del Olympic, el Titanic y un tercer barco, el Britannic, que se agregará luego. El Titanic tendrá 267 metros de largo, 28 de ancho y 30 metros de alto hasta el nivel del puente. El costo total de cada barco será de 1.500.000 Libras, es decir, alrededor de 7.500.000 Dólares. Esta cifra es impresionante para la época, si tenemos en cuenta que un operario del astillero ganaba 2 (dos) libras a la semana; es decir 8 ( ocho ) Libras al mes; 96 ( noventa y seis ) Libras al año. Y Edward J. Smith, capitán del Titanic, y el comandante mejor pago de la época, ganaba 1000 libras al año. Las decisiones definitivas sobre el diseño, el equipamiento y la decoración, dependerán de J. Bruce Ismay. El 31 de Mayo de 1908 se coloca la quilla Nº 401 en el astillero Harland & Wolff. Comienza la construcción del Titanic.
Para la construcción del Olympic y el Titanic se levantó un enorme andamio de acero en 1908 sobre las dos nuevas gradas. El andamiaje estaba equipado con un sistema de grúas además de cuatro ascensores eléctricos. La estructura completa pesaba casi 6.000 toneladas, con una altura de 65 metros hasta la parte superior de la grúa más alta, y fue suministrado por Sir William Arrol & Co. de Glasgow.
En aquellos momentos la mano de obra de H&W era de 15.000 personas, de las cuales más de 3.000 trabajaban en la construcción del Titanic
El 31 de Mayo de 1911 se bota con éxito el casco del Titanic. Presencian el hecho más de 100.000 personas. Es el objeto móvil ( junto con el Olympic ) más grande que haya sido construido por el hombre. Para que el barco corra por la grada del astillero hasta el agua, se emplean 22 toneladas de sebo, jabón y aceite para proteger el calzo sobre el que está apoyado el casco, de la enorme presión de 150 Kg. por cm2. Los remolcadores llevan al Titanic hasta el dique donde será terminado. En Junio de 1911 la White Star Line y el astillero Harland & Wolff acuerdan una primera fecha para el primer viaje del Titanic: es el 20 de Marzo de 1912.
Invitación para la botadura La siguiente secuencia de fotos la ilustran
Se botará sin las hélices, que se colocarán más adelante en el dique seco.
Los sentimientos de alivio inundaron el astillero cuando en 62 segundos, el Titanic pasó de ser una estructura de acero unida a la tierra a un buque que flotaba en su entorno natural. Sin sus motores, calderas, maquinaria, chimeneas, suministros y accesorios, el Titanic ya dominaba las aguas. Al cabo de una hora fue remolcado hacia el muelle de equipamiento en alta mar para acabarlo como trasatlántico. El 3 de Febrero de 1912 se instala el Titanic en el dique seco del muelle Thopson Graving, en Belfast. Algunos de los técnicos encargados del montaje final viven a bordo del barco.
Tiene 3 hélices, la central de 4 palas con un diámetro de 5 metros, es accionada por una turbina Parsons. Las dos exteriores son de 3 palas con un diámetro de 7 metros y son accionadas por dos motores alternos de cuatro cilindros y triple expansión cada uno, los más grandes construidos hasta entonces. Estas fueron colocadas despues de su botadura,,en dique seco, como se muestra en las siguientes fotografias.
El 2 de Abril a las 06,00 horas comienzan las pruebas en el mar. Con ayuda de remolcadores, cruza el canal Victoria hasta Belfast Lough. Una vez en el mar se hace un test general de los diversos equipos a bordo, incluida la radio. Se realizan pruebas de velocidad y maniobra; ellas incluyen varios virajes y detenciones con reanudación de marcha. Se realiza un importante test de detención, para lo cual se hace navegar el barco a 20 nudos, se lo frena bruscamente y se lo hace retroceder. De esta prueba se desprende que el Titanic navegando a esa velocidad necesita aproximadamente dos millas para detener su marcha.
Recordemos que cuando avistan el iceberg, lo hacen a unos 450 metros por la proa y el barco navega aproximadamente a 21 nudos, siendo por ello materialmente imposible que lo hubieran podido detener antes del impacto.
A las 14,00 horas se hace un test de marcha, para lo cual se lo hace avanzar a 18 nudos durante 2 horas hacia aguas abiertas. Regresa a Belfast 2 horas más tarde. Tanta es la confianza en el buque y su construcción que las pruebas han llevado menos de un día!!!
Edward J. Smith era el capitán de más años en la White Star Line, y posiblemente el comandante más experimentado en las derrotas del Atlántico septentrional. Había estado al mando del Adriatic, otro gran trasatlántico del la compañía y del Olympic. Tenia 38 años de experiencia con la White Star Line y poseía una excelente hoja de servicio en cuanto a seguridad se refería; curiosamente en todos sus años de marino nunca había tenido ningún problema grave.
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